Нужно ли останавливаться по требованию сотрудника полиции на трассе (вне стационарного поста ДПС) в темное время суток?!
Вопрос имеет много нюансов. Поэтому нужно быть внимательным к деталям и максимально подключить свое критическое мышление.
Стационарные посты ДПС упразднены более 10 лет назад. Поэтому сотрудники вправе находится на трассе и, соответственно, делать свою работу.
Произвольно, конечно, сотрудники полиции не могут останавливать ТС. Но существует список причин, по которым, остановка должна быть совершена:
- установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
- наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;
- наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учетов органов внутренних дел, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании ТС в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
- необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
- необходимость использования ТС;
- необходимость временного ограничения или запрещения движения ТС;
- необходимость обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения;
- оказание содействия в беспрепятственном проезде к месту происшествия автомобилей скорой медицинской помощи, а также ТС оперативных и иных аварийно-спасательных служб, задействованных в ликвидации чрезвычайных происшествий;
- необходимость привлечения водителя и/или пассажиров для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
- проведение на основании распорядительных актов руководителей территориальных органов МВД России на региональном (районном) уровне, руководителей подразделений Госавтоинспекции территориальных органов МВД России на региональном (районном) уровне мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства;
- угроза безопасности дорожного движения, создаваемая неисправностью или неправильной установкой технических средств организации дорожного движения, нарушением правил производства ремонтных работ на дороге, стихийным бедствием, производственной (техногенной) аварией, пожаром и другими чрезвычайными обстоятельствами, утечкой опасных веществ;
- проверка документов на право пользования и управления ТС, документов на ТС и перевозимый груз;
- проверка документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров, если имеются данные, дающие основания подозревать их в совершении преступления или полагать, что они находятся в розыске, либо если имеется повод к возбуждению в отношении этих граждан дела об административном правонарушении, а равно если имеются основания для их задержания в случаях, предусмотренных федеральным законом.
Как видно, список большой. И, заранее быть уверенным, что ничего из вышеуказанного не случилось – самонадеянно.
Темное время суток не является основанием прервать работу сотрудников полиции любых подразделений. Соответственно, в темное время суток они также продолжают свою работу, и граждане обязаны выполнять их законные требования.
Что же делать, если ночью на дороге Вас останавливает сотрудник полиции, а у Вас есть сомнения: вдруг это переодетые бандиты? Тем более, интернет пестрит подобного рода ситуациями.
Вот здесь Ваше критическое мышление и внимание к деталям Вас выручит.
Что должно насторожить:
- отсутствие патрульного автомобиля;
- маскировка патрульного автомобиля (Вы его не видите полностью и/или выключены проблесковые маячки)
- сотрудники полиции не одеты в соответствии со своим dress-kodom. Одежда должна быть вся форменная. Недопустимо даже мельчайшие отклонение от форменной одежды, например, кроссовки вместо форменных туфель или отсутствие нашивок или «форменных» пуговиц. Понятно, что на скорости это рассмотреть сложно, но такие детали с головой выдают ненастоящих сотрудников;
- если сотрудник своими действиями провоцирует совершение Вами правонарушении (например, требует остановку «под знаком»). Это спорный пункт, но его тоже нужно иметь в виду.
Чем Вы рискуете, если остановка по требованию сотрудника полиции не будет совершена? Вас могут привлечь к административной ответственности по ст.ст. 12.25 и 19.3 КоАП РФ. Санкции по ним можно посмотреть в открытом доступе в интернете. Они не настолько велики, чтобы ставить на чашу весов собственную жизнь и здоровье. Ни к чему не призываю, кроме как к адекватной оценке ситуации, в которую Вы можете попасть.
Что сделать, чтобы минимизировать риски привлечения Вас по указанным выше статьям к административной ответственности. Ведь может быть так, что Вас останавливают на темной дороге лица, внешне похожие на сотрудников полиции, но у Вас, все же есть сомнения в том, что перед Вами настоящие полицейские.
1) Проверить включен ли навигатор, или попросить кого-то из сидящих рядом вести видеозапись. В крайнем случае, включить телефон на видеозапись, только так, чтобы он не мешал вести Вам автомобиль.
2) Постараться максимально рассмотреть останавливающих Вас сотрудников полиции (форменная одежда, наличие специальных профессиональных приспособлений, люди, находящиеся рядом, их внешний вид и отношение ситуации, патрульный автомобиль и его состояние). Не выключайте фары и сделайте освещение максимально для себя удобное.
3) Если Вы удостоверились, что перед Вами реальные сотрудники полиции, но сомнения все же остались, необходимо снизить скорость и присмотреться лучше. Возможна остановка по требованию, общение с остановившими Вас через стекло или немного приоткрытое окно. Вы вправе, перед проверкой Ваших документов, попросить представиться сотрудника и показать служебное удостоверение так, чтобы Вы могли видеть ФИО и реквизиты документа. Заручившись этой информацией, можно позвонить в дежурную часть и удостовериться в законности расположения сотрудников в месте остановки. Реальные сотрудники полиции всегда предъявляют документы и представляются до того, как их об этом спросят и никого не выгоняют из машины (всегда дают время осмотреться и даже позвонить, если ситуация такова, что сомнения водителя оправданны).
4) Если останавливающие Вас на дороге люди не внушают Вам доверия, необходимо сделать ставку на сохранение своего здоровья и имущества. Проезжая мимо не забывайте фиксировать произошедшее и при появлении связи/ближайшего патруля не вызывающего сомнения, сообщить о произошедшем.
5) И…, как правило ненастоящие сотрудники полиции не устраивают погони с мигалками за проигнорировавшем их требование водителем.
Таким образом, у сотрудников полиции есть основания, чтобы останавливать водителей в темное время суток на трассе. В подавляющем большинстве случаев подчинение законным требованиям сотрудников не причинит Вам никакого вреда, а отказ подчиниться добавит неприятностей. Но… бывают случаи, когда под сотрудников полиции маскируются преступники. И, вычислить, кто перед Вами, можете Вы при помощи своего критического мышления и внимания к деталям. Всегда есть риск ошибки. Но водительские права выдаются совершеннолетним гражданам, способным трезво оценивать ситуации, в которых они могут оказаться. Если Вы берете ответственность за жизни окружающих, начиная движение в своем автомобиле, значит способны позаботиться о своей безопасности и своевременно принять правильное решение. Информации, у прочитавших эту статью до конца, для принятия правильного решения достаточно.
Удачи на дорогах!
На что обратить внимание после получения протокола, зафиксировавшего Ваше правонарушение читайте✅ здесь. ✅